PCまくらぎ交換
PCまくらぎ挿入
木まくらぎ撤去
施工前
施工後
- 施工場所
- 草津線、紀勢線、赤穂線、福知山線、山陰線ほか
- 概要
- 輸送量の少ないローカル線では旧来の木まくらぎによる区間が多く残存していますが、安全面や乗り心地の向上、また将来的なメンテナンス省力化を目的として、強度や耐久面で優位なPCまくらぎへの交換を進めています。
当社では当初より軌陸バックホウを用いた機械施工を行い、施工方法のさらなる改良を図ることで、今では一晩あたり80～100本の交換を実現しています。平成20年頃より毎年約５万本の交換を施工しており、地方交通の安定輸送の確保に貢献しています。
